Autonews назвал плюсы и минумы Maybach Haute Voiture за 400 тыс. долларов Уникальный кузов, позолоченные бокалы, ткань букле и шикарные ковры — как Haute Voiture превращает дорогу в подиум
Maybach Haute Voiture Говорят, что Maybach — машина для пассажиров. Но даже водитель чувствует себя максимально роскошно (Фото: Autonews)
Так какие сиденья в Haute Voiture лучше — передние или задние? По словам Дэниела Лескова, главы подразделения Mercedes-Maybach, разницы нет – наслаждаться дорогой можно и там, и там. Многие владельцы предпочитают сами садиться за руль по выходным, а в будни доверяют управление шоферу. Мы полностью с ним согласны.
В «Майбахе» некуда торопиться
Содержание статьи:
Mercedes-Maybach Haute Voiture построен на базе модификации S 680. А значит, под капотом трудится шестилитровый V12 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель выдает 612 л.с. и 900 Н·м крутящего момента, передавая их на все колеса через девятиступенчатый автомат.
Шильдики напоминают, что вы отдали деньги не только за роскошный салон, но и мощный двигатель (Фото: Autonews)
По паспортным данным, до сотни седан разгоняется за 4,5 секунды — и это при массе, сравнимой с небольшим грузовичком. Впечатляет, согласитесь.
Конечно, можно спросить: а зачем вообще такая динамика, если это не спорткар, а автомобиль класса люкс? И действительно — куда вам гонять, если вы в Maybach? Но как только нажимаешь на педаль газа, вся философия этого автомобиля становится ясна: он не для гонок, но для того, чтобы чувствовать власть над дорогой.
Бежевый оттенок снизу выглядит необычно, но, кажется, не слишком практично в условиях русской зимы (Фото: Autonews)
Впечатлений ради и имиджа для
Позолота, глянец, лакированные поверхности — перебор? Возможно, на первый взгляд. Но стоит открыть дверь, вдохнуть этот аромат кожи и ощутить тишину салона — и понимаешь, что эта машина держит баланс лучше любого канатоходца. Maybach Haute Voiture — как дорогая картина: не все могут оценить в полной мере, но каждый понимает, что перед ним нечто особенное. Разве не ради таких впечатлений мы любим автомобили?
Поначалу седан кажется огромным неуклюжим бегемотом, но затем вспоминаешь, что до 100 км/ч он разгоняется менее чем за 5 секунд (Фото: Autonews)
Выражаем благодарность Legacy Motors за предоставленный для обзора автомобиль.
Еще из любопытного:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews
Источник: www.autonews.ru
