В МВД объяснили, что на самом деле происходит с машинами, свидетельства о безопасности которых выданы с нарушениями. Проблемы грозят тысячам владельцев «серых» иномарок, оформленных через испытательные лаборатории
Фото: Александр Авилов / Агентство «Москва»
В ведомстве пояснили, что в соответствии с пунктом 6 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденным решением коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015-го, статус «аннулированный» присваивается ЭПТС администратором на основании признания документа, подтверждающего соответствие ТС (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности, недействующим, только при получении уведомления органа государственной власти государства-члена. Для России это Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Иными словами, при аннулировании СБКТС и ЭПТС снимать автомобиль с учета в ГАИ не станут. Но и полноценно распорядиться таким имуществом его владелец не сможет. К примеру, при продаже транспортного средства его не получится поставить на учет на нового владельца. По сути, эти автомобили обречены на «вечный учет».
Читайте также:
Авторы Теги Александр Воронцов
Источник: www.autonews.ru
